|
 |

|
СПЕЦИАЛЬНЫЕ НОВОГОДНИЕ ЦЕНЫ!!! !Кран-балка электрическая подвесная г/п 1,0 и 2,0 тн скидка 10%. !Кран-балка электрическая подвесная и кран-балка электрическая опорная г/п более 2,0 тн скидка от 2 до 10%. !Тали производства России и Болгарии скидка до 20%. Смотрите раздел Цены на ПТО и ЗИП. Компания «Сервис-ПТО» специализируется на поставке подъёмно-транспортного оборудования (далее ПТО) для производственных и складских нужд. Кран подвесной однобалочный является одним из самых популярных видов ПТО с точки зрения цена-качество-функционал. Фактически его братом-близнецом является кран опорный однобалочный. Разница заключается в том, что концевые тележки подвесного крана передвигаются по нижней внутренней полке балки (двутавра). Данная балка, смонтированная с двух сторон, и является крановым путём данного ПТО. А вот концевые тележки опорного крана передвигаются по рельсам, которые смонтированы на верхнюю внешнюю полку балки (в данном случае балка может быть металлической или железобетонной). Другими словами этот вид ПТО ещё называют кран-балка электрическая подвесная и кран-балка электрическая опорная соответственно. Одним из основных узлов вышеперечисленного ПТО является таль электрическая канатная или, как её ещё называют – тельфер канатный. Также компания «Сервис-ПТО» осуществляет монтаж кран балок, демонтаж старого ПТО, текущий ремонт ПТО, капитально-восстановительный ремонт ПТО, модернизацию систем управления (в том числе перевод на управление с пола).
Помимо этого компания «Сервис-ПТО» осуществляет поставку нестандартного ПТО как по проектам, эскизам и т.п. заказчика, так и по своим проектам с учётом требуемых от заказчика параметров. |
 |

 |
 |
Краны мостового типаКраны мостового типа используют для подъёма и перемещения грузов на металлургических и машиностроительных предприятиях, гидро и атомных электростанциях, заводах железобетонных изделий, металлобазах и складах различных товаров, объектов строительных организаций, таких как метро, эстакады и др. далее>>> |
|
Основные причины аварий при работе грузоподъёмного оборудования. Анализ аварийности и травматизма при эксплуатации грузоподъёмного оборудования показывает, что аварии и несчастные случаи чаще всего возникают на тех участках работ, где не соблюдаются требования правил безопасности, ППРк, далее>>> |
|
|
|
|
|
Техническое освидетельствование и ремонт грузоподъёмных кранов. Кран-балка электрическая подвесная, так же как и кран-балка электрическая опорная до пуска в работу должна быть подвергнута полному техническому освидетельствованию. Краны, подлежащие регистрации в органах Госгортехнадзора, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации. далее>>> |
|
Статические и динамические испытания грузоподъёмных кранов. Кран-балка электрическая подвесная и кран-балка электрическая опорная должна быть подвергнута статическим и динамическим испытаниям. Статические испытания крана проводятся нагрузкой, на 25% превышающей его паспортную грузоподъемность. далее>>> |
|